Magnet na ráfik Bosch vs. magnet na špice: Ktoré nastavenie ladenia je vhodné pre váš bicykel?

Magnet na ráfik Bosch vs. magnet na špice: Na čom skutočne záleží pri výbere správneho nastavenia ladenia

Ak sa snažíte vybrať správne riešenie pre ladenie od spoločnosti Bosch, stále sa vynára jedna otázka: Používa môj bicykel magnet na ráfik alebo magnet na špice? Je to dôležitá otázka – ale nie z dôvodu, ktorý si mnohí jazdci myslia. Kľúčový bod je tento: Rozdiel medzi magnetom na ráfik a magnetom na špice je dôležitý, ale sám o sebe to automaticky nerozhoduje o produkte. Kompatibilné Bosch Smart System bicykle, tie EBTsmart Unlock Key môže pracovať s mnoho nastavení s alebo bez ráfikového magnetu, pričom konečné rozhodnutie stále závisí od celkovej konfigurácie bicykla.

Prečo táto téma spôsobuje toľko zmätku

Mnoho jazdcov si myslí, že logika je jednoduchá: magnet na špice = jedna ladiaca dráha, magnet na ráfik = úplne inýV praxi, Bosch Smart System Bicykle sú oveľa zložitejšie. Správna voľba ladenia nie je založená len na magnete. Je založená na kombinácii faktorov, ako napríklad generácia systému, rodina BDU, typ magnetu, ABS, e-Shift a presné Smart System architektúra.

Prvá kontrola stále nie je magnet – je to systém Bosch

Predtým, ako vôbec začnete uvažovať o magnete na ráfik alebo na špicový magnet, mali by ste si najprv overiť, či je váš bicykel... BES2 or BES3 / Bosch Smart SystemPraktickou prvou kontrolou je nabíjací port: a okrúhly nabíjací port zvyčajne ukazuje na staršieho BES2 svet, zatiaľ čo a štvorcový nabíjací port ukazuje na BES3 / Bosch Smart System.

pre Smart System bicykle, trasa produktu založená na prehliadači je zvyčajne EBTsmart Unlock KeyPre mnoho starších bicyklov Gen1–Gen4 BES1 / BES2 je produktová trasa EBT Unlock Key.

Ako zvyčajne vyzerá nastavenie magnetu na špice

Klasika magnet na špice Nastavenie je tradičné rozloženie snímačov rýchlosti Bosch, ktoré už mnohí jazdci poznajú: viditeľný magnet na špici, zvyčajne snímaný káblovým snímačom rýchlosti. V závislosti od dizajnu môže podobná logika káblového snímača zahŕňať aj snímací bod pri brzdovom kotúči. Toto je známejšie rozloženie na mnohých bicykloch Bosch a často sa ľahšie rozpoznateľné vizuálne.

Ako zvyčajne vyzerá nastavenie ráfikového magnetu

A magnet na okraji Nastavenie je iné, pretože signál rýchlosti sa už nepreberá z klasického viditeľného usporiadania špic a magnetov. V praxi to zvyčajne znamená, že jazdci nevidia to isté staré usporiadanie špic a magnetov a môžu sa mylne domnievať, že bicykel patrí do úplne inej kategórie ladenia. Nepatrí. Znamená to jednoducho, že architektúra snímania rýchlosti je iná a musí sa správne skontrolovať.

Najdôležitejší bod: EBTsmart nie je vylúčený magnetom na ráfiku

V tomto sa veľa jazdcov mýli. EBTsmart Unlock Key je riešenie na odomknutie cez prehliadač kompatibilný Bosch Smart System bicykle vrátane mnohých systémov s magnetom na ráfik aj bez nehoTo znamená okrajový magnet nie je automaticky kritériom vylúčeniaAk je váš bicykel kompatibilný Bosch Smart System bicykel, prítomnosť magnetu na ráfiku nie automaticky znamená, že potrebujete úplne iný hlavný produkt.

Produkt nájdete tu: EBTsmart Unlock Key.

Prečo teda stále záleží na ráfikovom magnete?

Pretože ráfikový magnet je stále dôležitý konfiguračný signálOvplyvňuje to, ako by mal byť bicykel klasifikovaný a či je potrebné dôkladnejšie skontrolovať ďalšie detaily. Smart System bicykle, typ magnetu môže ovplyvniť otázky ako:

Je nastavenie jednoduché v prípade EBTsmart?
Je tam ABS?
Je zahrnutý aj e-Shift?
Je toto konfigurácia, v ktorej by sa oplatilo zvážiť aj špecializovanejšia trasa?

Takže správna logika nie je „magnet na ráfik nahrádza EBTsmart“Správna logika je: magnet na ráfiku spresňuje kontrolu kompatibility.

Najprv BDU, potom magnet

Ďalšou častou chybou je zaobchádzať s typom magnetu, akoby vám hovoril všetko o bicykli. Nehovorí to tak. Rodina BDU stále je jedným z najdôležitejších technických ukazovateľov Bosch Smart System svet. Rozvádzacia jednotka (BDU) pomáha definovať rodinu motorov a generáciu systému. Typ magnetu potom pomáha ďalej spresniť nastavenie.

Ak potrebujete Bosch Smart System najprv prehľad, začnite tu: Bosch Smart System / Prehľad BES3.

Môže vám samotný BDU povedať, či má bicykel magnet na ráfiku alebo magnet na špici?

Nie bezpečne. Toto je kľúčový detail. A Rodina BDU automaticky neuzamkne bicykel iba na jeden typ magnetuPreto je najčistejšia logika podpory:

potvrdiť BES2 or BES3 / Smart System
Skontrolovať Rodina BDU
Skontrolujte, či má bicykel magnet na okraji or magnet na špice
Kontrola ABS / ABS Pro
Kontrola e-Shift a iné špeciálne prípady

ABS mení obraz viac, než si mnohí jazdci uvedomujú

Ak váš Bosch Smart System bicykel má ABS, na čom záleží viac, než mnohí zákazníci spočiatku očakávajú. Na bicykloch vybavených systémom ABS systém podporuje iba do 32 km/h, zatiaľ čo Možnosť 45 km/h nie je k dispozícii s ABSTakže aj keď je bicykel kompatibilný s EBTsmart, ABS mení, ktorý stupeň je reálne dostupný. To je jeden z dôvodov, prečo jednoduchý „magnet na ráfik áno/nie“ odpoveď sama o sebe nikdy nestačí.

Dôležité je aj elektronické radenie a špeciálne nastavenia

Riešenie založené na prehliadači podporuje mnoho špeciálnych Smart System nastavenia, vrátane e-Shift a DualBattery na kompatibilných bicykloch. Vďaka tomu je EBTsmart Unlock Key obzvlášť relevantné pre moderné Bosch Smart System bicykle, kde jazdci chcú čisté riešenie založené na prehliadači bez inštalácie čipu, otvárania motora alebo pridávania viditeľného hardvéru. Zároveň to však potvrdzuje ten istý bod: Konečná odpoveď vždy pochádza z celej konfigurácie systému, nie len z jedného viditeľného detailu..

Populárne horské elektrobicykle Bosch, kde sa táto otázka často objavuje

Tento problém je obzvlášť častý u medzinárodne populárnych radov horských a výkonných bicyklov Bosch, ako napríklad:

Trek Rail+
Stereo hybridný systém Cube
Orbea Wild
Scott Patron eRIDE
Haibike AllMtn
Focus JAM²
Mondraker Crafty
KTM Macina Kapoho
Hra s fúzikmi

Toto sú presne tie typy bicyklov, u ktorých jazdci často poznajú názov modelu, ale pred výberom správneho postupu ladenia si stále musia overiť skutočnú konfiguráciu Bosch. Dôležité upozornenie je, že modelový rok a úroveň špecifikácie môžu zmeniť podrobnosti systému, takže len rodina bicyklov nikdy nemá posledné slovo.

V čom jazdci často robia chyby

Najčastejšie chyby sa dajú ľahko zhrnúť:

Chyba 1: „Môj bicykel má magnet na ráfiku, takže EBTsmart nemôže mať pravdu.“
To je nepravda. EBTsmart Unlock Key podporuje mnoho kompatibilných Smart System kola s a bez ráfikového magnetu.

Chyba 2: „Moja BDU mi presne ukazuje, aký magnetický systém mám.“
Nie nevyhnutne. Rad BDU pomáha identifikovať rad motorov, ale nie vždy presne určiť konečné rozloženie senzorov.

Chyba 3: „Typ magnetu je prvá a jediná kontrola.“
Nie je to pravda. Prvoradé je stále BES2 vs. BES3 / Smart SystemPotom, BDU, magnetický typ, ABS a elektronické radenie doplňte obrázok.

Najčistejší sprievodca rozhodovaním

Tu je najkratšia praktická verzia:

Ak je váš bicykel starší Bosch BES1 / BES2 systém, trasa produktu založená na prehliadači je zvyčajne EBT Unlock KeyAk je váš bicykel kompatibilný Bosch Smart System / BES3 bicykel, správna trasa produktu založená na prehliadači je zvyčajne EBTsmart Unlock KeyKeď už ste v Smart System world, magnet na ráfiku verzus magnet na špice stále záleží, ale hlavne ako súčasť hlbšej kontroly kompatibility – nie ako jednoduchá náhrada za EBTsmart s odpoveďou áno/nie.

Záverečný záver

Takže, na čom skutočne záleží: magnet na ráfik alebo magnet na špice?
Úprimná odpoveď znie: záleží na tom – ale nie izolovane.

Pre kompatibilné Bosch Smart System bicykle, tie EBTsmart Unlock Key zostáva centrálnym riešením založeným na prehliadači pre veľa bicyklov s magnetom na ráfik alebo bez nehoTyp magnetu je stále dôležitý, pretože pomáha správne klasifikovať nastavenie, najmä keď ABS, e-Shift, rodina BDU a ďalšie špeciálne prípady vstupujú do hry. Ale ak otázku zredukujete na „Magnet na ráfiku sa rovná inému hlavnému produktu“, príliš to zjednodušíš Bosch Smart System svet a riskovať nesprávny záver.

Najlepšie pravidlo je jednoduché:
Najprv BDU. Potom Magnet. Tretie ABS. Štvrté e-Shift.
To je najčistejší spôsob, ako dosiahnuť správne nastavenie ladenia pre moderný bicykel Bosch.